week-end OH-KY

Lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /Juil /2009 18:00

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Voila, c'est fini, plus qu'une cinquantaine de petits miles a rouler avant de terminer ce road-trip (voir la carte). A quand le prochain ? J'ai bien quelques idees pour des voyages dans la categorie "deux milles miles ou plus", mais la motivation n'est plus au rendez-vous depuis mon road-trip de decembre dernier. Vous en pensez quoi ? Rouler, ou ne pas rouler ? Telle est la question.


dans l'Ohio, quelque part sur l'I-75



les Ikea poussent comme des champignons apres la pluie


La difference entre un Ikea et un champignon etant que les champignons se contentent de pluie normale, les Ikea poussent nettement mieux sous les pluies de dollars (ou les provoquent ?).
En arrivant a Cincinnati, pour pimenter mes derniers miles, je decide de ne pas couper a travers Cincinnati sur l'I-75, chemin le plus direct pour arriver a l'aeroport, mais de prendre l'I-275, l'interstate qui fait le tour de Cincinnati. Avantage : ca va me permettre de rouler dans l'Ohio, l'Indiana, et le Kentucky, avant d'arriver a l'aeroport. Hi hi hi.




woops. La bretelle d'acces est bouchee



bien joue : l'I-275 est completement saturee



mais non, ca finit par s'ameliorer. A l'embranchement avec l'I-74, qui part vers Indianapolis



dans la verdoyante campagne sur l'I-275



Welcome to Indiana, Crossroads of America



le pont sur l'Ohio, frontiere entre l'Indiana et le Kentucky



Welcome to Kentucky, Unbridled Spirit. Bon, on connait la chanson



en arrivant a Petersburg, hi hi hi



en arrivant a Hebron, ho ho ho



A l'aeroport, je vais rendre ma bagnole de loc'. Plutot content. C'est bien, une Nissan Murano. Bilan du massacre ecologique : 823 miles (1324 km) et 38 gallons d'essence brules.
Delta me fait une blague, recurrente dans les aeroports. La stupide borne d'enregistrement ayant refuse de me delivrer mon boarding pass, je dois aller faire la queue aux guichets. Ou se produit donc le phenomene habituel mais neanmoins tres enervant : quand j'arrive dans la queue, il y a cinq guichets ouverts. Pour TROIS de ces guichets, quand le passager a fini son affaire et s'en va, la preposee de Delta ferme son guichet et s'en va aussi ! Consequence : apres trente minutes d'attente, le nombre de guichets ouverts est passe de cinq a deux, et la queue n'a pas bouge. Crispation...
Tant pis, je finis quand meme par m'envoler retrouver mon Boston, ou j'attends la neige avec impatience...



ca, c'est Mass Ave, de nuit et de haut


Until next time, ta-ta !



tout reprendre depuis le debut : article 1/13
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Lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /Juil /2009 16:00

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Lundi, deux heures de l'apres-midi. Apres a peine un jour et demi de route, l'heure du retour a deja sonne pour ce mini road-trip. Ma derniere etape va m'emmener de Tolede, sur le lac Erie, a l'aeroport de Cincinnati, a la frontiere entre le Kentucky et l'Ohio (voir la carte). Pas de petites routes ou de scenic roads cet apres-midi : je privilegie l'interstate pour cause d'avion qui ne m'attendra pas si j'arrive en retard. Au menu donc pour cette etape : l'I-75, dont j'ai deja emprunte des sections a trois reprises (la et la et la), une interstate qui relie Sault Sainte Marie, une ville dans le Michigan a la frontiere avec le Canada, a Miami en Floride.


ma direction : I-75 South, vers Dayton



apres les mille-pattes, les mille-roues



a l'embranchement avec l'I-80/I-90, peu apres le depart de Tolede


A l'echangeur ci-dessus, si j'avais pris l'I-90 vers l'est, je serais arrive directement a la maison apres douze heures de route. Bon je gagne quand meme un peu de temps avec l'avion alors



en arrivant a Napoleon, hi hi hi



quel message patriotique et charmant cette remorque porte-t-elle ?



No Aid or Comfort To The Enemy - No Way !





un trajet sur l'interstate, tout droit



Pendant ces dernieres heures de conduite pour terminer ce road-trip, et alors que je suis encore insouciant car la circulation est fluide, je revasse. Aussi bizarre que cela puisse paraitre, j'apprecie ces heures de conduite, seul, avec toujours la meme musique qui tourne sur mon iPod, a suivre un ruban d'asphalte qui traverse avec une economie de virages remarquable des centaines de kilometres. Appelons ca la plenitude du road-tripper. Si vous pensez que je suis fou, ne tentez pas l'aventure... si cela evoque quelque chose pour vous, lancez-vous dans l'aventure, avec en ligne de mire le trajet ultime : le cross country. Patience, patience...


des remorques diverses et variees



Jesus. Mais oui, il y a marque "Jesus" sur le toit de cette grange (barn en anglais)



dans la campagne de l'Ohio



a l'intersection avec l'I-70, qui mene a Indianapolis (ou j'etais il y a neuf ans) ou Columbus (ou j'etais hier)




un morceau de la skyline de Dayton


Pourquoi cet article s'arrete-t-il a Dayton ?
  • pour me laisser le temps de preparer l'article suivant
  • parce qu'il ne faut pas confondre Dayton et ses accords, avec Daytona (Beach) et son circuit
  • parce qu'en 2000 quand j'etais stagiaire a Indy, j'avais suivi un autre stagiaire qui m'avait dit aller a Lexington, et on s'etait retrouve a prendre le bus pour aller d'Indianapolis a Dayton, puis rouler avec les potes dudit stagiaire de Dayton a Lexington. Resultat : un trajet rallonge d'une heure. Si j'avais regarde une carte a l'epoque, je n'aurais jamais accepte ce plan foireux...


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Lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /Juil /2009 14:00

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Alors que cela faisait des semaines que je me rejouissais a l'idee d'aller a Tolede, en pensant poster un article-blague sur mon blog en disant "regardez, un bout d'Espagne aux US !", j'ai eu la malchance d'activer par megarde mon ACP, ou Attracteur de Coins Pourris. En gros, malgre toutes mes tentatives pour determiner rien qu'en regardant la carte ou pouvait se trouver le centre-ville de Toledo, ou bien ou pouvait se trouver le vieux centre-ville de Toledo, ou enfin n'importe quoi qui pourrait etre 'sympa', je ne suis arrive a rien a part zoner dans des coins delabres. So much for Toledo, then...


dans la banlieue lointaine de Toledo. Ca commence bien



un apercu de la skyline de Toledo en traversant la Maumee River



a l'angle de S Erie St et de Washington St : en plein coeur de Tolede



non vraiment c'est superbe. On dirait une prison



sur Collingwood Blvd. Tout semble etre a l'abandon




un grand hotel, fermé


Bon ca suffit, et desolé pour tous les Tolediens. La prochaine fois (quand ?) il me faudra un guide digne de ce nom, et pas mon flair foireux
Surprenant (?) : mon ami wikipedia m'informe qu'un surnom de Toledo, Ohio, est "Glass City". En repensant au PPG de Pittsburgh, j'aurais plutot donne ce nom a Pittsburgh, Pennsylvanie. Mais non. Pittsburgh porte le surnom de "Steel City". Bien bien...
Je tourne le dos sans regret a Tolede et ses ruines, et je mets le cap sur l'aeroport international de Cincinnati, a 220 miles au sud d'ici. Bye bye !


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Lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /Juil /2009 13:00

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article precedent 9/13


Hier soir en etudiant la carte, j'ai decide de tenter de pique-niquer juste au bord du lac, dans un coin sauvage si possible, en pensant aller a la pointe du Cedar Point 'park', juste a l'est de Toledo. Toujours en suivant ma route 2, je m'achete donc un sandwich en arrivant a Bono ou Oregon, je ne sais plus, en m'arretant dans un Subway sur Jerusalem Rd (decidement les noms de lieux c'est quelque chose dans le coin).



les routes sont toutes droites, se coupent a angle droite, de facon equidistante. On pourrait presque conduire les yeux fermes




la belle campagne a Bono. Pas encore d'urbanisation galopante




un superbe boui-boui qui m'accueille a Bono. Ah non celui-la est ferme... revenez plus tard !



Apres avoir achete mon sandwich je repars en direction de mon Cedar Point. Un detail auquel je n'avais pas pense cependant, c'est que si le parc porte le nom de Cedar Point Wildlife Refuge, c'est que l'acces doit y etre difficile, sinon ca ne serait pas un refuge pour la vie sauvage. J'erre pendant une quinzaine de minutes dans le quadrillage de routes du Lucas county.



bon elle est ou l'entree de ce parc ?!



Finalement je renonce et je me rabats sur l'autre parc local, qui joue lui pleinement son role d'accueil pour touristes en quete d'air lacustre.



Maumee Bay State Park



Que trouve-t-on a Maumee (momie hi hi hi) Bay State Park ? Des parkings de 5000 places, des petits lacs (artificiels ?), un camping, de la bouffe bien grasse, et une plage sur le lac Erie. Enfin ! Je touche au but.


la plage sur un des lacs a l'interieur du parc. Il y a plein de familles et d'enfants qui courent partout



la plage sur le lac Erie



coucou !



ahhh... enfin mon pique-nique sur la rive du lac Erie !



Je mange mon sandwich en revassant, et en luttant contre deux ennemis feroces : le vent, qui cherche a faire s'envoler mon paquet de chips, et les mouettes qui voudraient bien avoir leur part desdites chips. La plage est plutot calme. Personne ne se baigne dans le lac. Un enorme toboggan gonflable est monte et les enfants se precipitent pour le devaler en poussant des cris. Je suis nettement plus interesse par le stand de location de jet-ski, dont l'activite semble etre au plus bas. Je suis tente... $50 la demi-heure, $80 l'heure... ohhh... et mon maillot de bain est juste la, dans la voiture.


l'appel du jet-ski


Mais non. Comme disent les hommes politiques dans notre pays, quand ils ne sont pas occupes a recevoir des pots-de-vin, "il faut savoir raison garder". Je garde donc raison. J'abandonne mes dernieres chips a Bic & Bac, les deux mouettes fureteuses qui me rodent autour depuis quinze minutes et je plie bagage.
Alors adieu lac Erie, a moins qu'un jour je ne decide d'aller inspecter ta cote canadienne, dans un voyage pour London, une ville de l'autre cote du lac dans l'Ontario.
So long !

Au depart du Maumee Bay State Park, je ne retourne pas directement a la route 2 mais je reste sur les petites routes d'Oregon, qui me semble etre une banlieue en perdition et a l'industrie mourante de Tolede. En tout cas pour les fans de grillages rouilles et de paysages de gares ferroviaires de fret, c'est le bon endroit.


Detroit ? Non, Tolede, mais j'emprunte un petit bout de l'I-280 pour y arriver


Detroit n'est pas loin : a une soixantaine de miles au nord. Mais j'en ai deja eu mon content l'annee derniere. Direction Tolede !

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Lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /Juil /2009 10:00

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article precedent 8/13


Mon trajet du matin, que vous pouvez suivre sur la carte, va m'emmener de Cleveland a Tolede, deux villes de l'Ohio sur les rives du lac Erie. Le chemin le plus rapide serait de prendre l'interstate I-90, mais j'aimerais suivre une route plus 'pittoresque'. J'avais pense un moment prendre la route US-6, mais comme elle suit vraiment la cote et a l'air de plus etre un tres tres long boulevard de front de mer qu'un gros axe routier, j'ai eu peur de devoir m'arreter a des feux rouges toutes les deux minutes et de ne pas arriver a temps a Tolede (j'ai un avion a prendre ce soir a Cincinnati...). C'est un peu comme prendre la route du bord de mer pour aller du Lavandou a Nice : il faut avoir du temps (beaucoup) devant soi .
Donc une solution intermediaire est de prendre la route 2, qui roule bien mais ne s'eloigne pas trop du lac Erie.


ma destination : Toledo



la campagne verdoyante au depart de Cleveland



ahhh... une bonne journee de road-trip


Au debut du trajet je fais particulierement attention a mon allure, en guettant les bas-cotes pour reperer les flics planques a l'affut de l'exces de vitesse. Mais je ne vois rien. Pas d'amende pour aujourd'hui donc...


mes deux amis pour la journee : mon GPS...



...et mon iPod, qui chante "J'ai laisse dans mon retroviseur|Loin|Au milieu d'un decor" etc... qui reconnait ?



sur le pont entre Sandusky Bay et Bay Point



qui mene a Marblehead... un autre que celui du Massachusetts, n'est-ce pas



le coin est tres plat, les routes sont tracees a la regle et a l'equerre



me voila maintenant a Genoa. Petit crochet par l'Italie donc avant d'arriver en Espagne (!)



a midi je mange de la carpe, c'est decide



mais si mais si il y a des centrales nucleaires aux US


En trainant un peu sur Internet, on apprend des choses savoureuses sur la centrale nucleaire Davis-Besse de Locust Point. En fait, peut-etre qu'Homer Simpson travaille ici ? :-)
Au menu de ce midi, de la carpe radioactive donc !


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Lundi 20 juillet 2009 1 20 /07 /Juil /2009 09:00

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article precedent 7/13


Lundi matin. Pendant que le bon peuple americain se prepare a attaquer une nouvelle semaine de "hard work", je me delecte car ma journee va etre consacree a de la conduite. En plus il fait beau.


le lac Erie, qui penche legerement ce matin



la veritable vue depuis ma chambre d'hotel


Pendant que je rends la clef de ma chambre, le gars de l'accueil se penche vers moi et me demande d'un ton de conspirateur "vous allez ou ?". "Tolede". "Ok, alors en partant de Cleveland, surveillez votre vitesse a XX, il y a des flics". Merci du conseil... Seul souci : je n'ai pas compris le nom de la ville ou je dois faire gaffe :-) Alors je vais simplement respecter les limitations de vitesse, comme d'habitude.
Avant de quitter definitivement Cleveland, je vais faire un petit tour a Edgewater Park, un parc qui a l'air charmant sur la carte, au bord du lac. Et oui, pour changer un peu, je ne suis pas decu. Ca a l'air d'etre le paradis du pecheur.

les pecheurs sont deja installes



la-bas la skyline de Cleveland



le lac Erie d'humeur calme



avec le soleil en pleine poire



il y a meme une plage !



et un baigneur !! (sur la droite, au-dessus du panneau "bonne qualite de l'eau")


Je vais tremper les doigts dans l'eau du lac, elle n'est pas tres chaude. Pas le temps de me baigner. Je retourne a la voiture, et je dis au-revoir a Cleveland.

en route pour Tolede !



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Dimanche 19 juillet 2009 7 19 /07 /Juil /2009 18:00

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article precedent 6/13


Pour le six-centieme article de ce blog (mais si, mais si, vous pouvez recompter) je me demandais si j'allais ecrire un article special. Mais non, apres tout, quoi de plus naturel que d'avoir un article "road-trip" en guise de six-centieme article d'un blog "road-trip" ? En route alors !
Pour cette etape, que vous pouvez suivre sur la carte, je fais simple, apres ma longue etape "hors interstate" pour arriver a Columbus : interstate jusqu'a Cleveland, au nord de l'Ohio, sur le lac Erie. Au total environ 140 miles d'interstate, ca va etre reposant.


je refais le plein dans une banlieue pourrie de Columbus



Beulah Rd, hi hi hi !



sur l'I-71 en direction du nord



c'est tout droit...



...et tout droit...



...et encore tout droit


Point d'anecdote ou de photo interessante pour ce trajet, ponctue de quelques orages tres violents qui repartent aussi vite qu'ils sont arrives.


a l'intersection avec l'I-80


D'apres ami wikipedia l'I-80 est la deuxieme plus longue interstate des Etats-Unis (apres l'I-90, que nous connaissons bien puisque c'est Mass Pike dans le Massachusetts), et emmene ses usagers sur plus de 4500 km de San Francisco a New York (ca me donne plein d'idees...). Enfin pour l'instant restons concentres, pas de coast-to-coast, je continue vers le nord. A noter la direction Toledo, ou je compte aller demain.


en arrivant a Cleveland



un bout de la skyline de Cleveland


Je vais directement a mon hotel, en esperant que ma chambre "vue sur le lac" ne sera pas aussi moisie que ma chambre "apercu mer" a Hilton Head Island le 30 decembre lors de mon road-trip Dixie. Mais non, je vois vraiment le lac. Chic ! Ca ne ressemble pas a un lac de toute facon, on dirait la mer ou l'ocean.



coucher de soleil sur le lac Erie


Desole pour le magnifique reflet de l'appareil-photo sur la photo ci-dessus, mais les fenetres ne s'ouvrent pas dans un hotel americain qui se respecte.
Au fait, pourquoi Cleveland ? Parce que je voulais voir le lac Erie. Apres avoir admire (plus ou moins rapidement) les quatre plus grands des "Grands Lacs", mon souvenir prefere reste celui que je garde du lac Superieur par son aspect sauvage et impetueux. Cela doit bien entendu dependre de l'endroit ou l'on se trouve, mais le lac Erie par exemple m'a de toute facon l'air 'urbanise' sur toute sa section sud, cote US.
A part ca je ne retiendrai sans doute rien de Cleveland. J'ai voulu aller faire un tour en ville pour diner, mais faire un tour en ville, aux US, c'est quoi ? Il n'y a pas vraiment de vieux centre-ville. Mon hotel est dans le quartier des affaires, sans doute, donc completement desert un dimanche soir. Je n'ai pas envie de rouler une demi-heure au hasard pour trouver plus d'animation.


quelques gratte-ciel a Cleveland


D'apres ce que j'ai pu constater a l'hotel, Cleveland se declare fierement "Home of Rock'n'Roll". Ah tiens ca c'est nouveau. Si on me parle de capitale du rock'n'roll aux US je repondrai betement "Memphis" je crois, uniquement pour Elvis Presley. Quelqu'un peut me citer une (des ?) rockstar de Cleveland, Ohio ? Oh, attendez, ils ont un "Rock'n Roll Hall of Fame". Mmm, apres une lecture attentive de l'article correspondant sur wikipedia, ca ressemble plus a un affaire de gros sous et de business. Passons notre chemin...



voila ce que j'aurais du faire : comme l'oiseau






Quelque peu depite je retourne a mon hotel avec l'intention de diner a son restaurant. Quel choix malheureux... Je pensais me regaler d'un bon steak, mais il faut croire qu'en ce dimanche soir leur approvisionnement pour les trois clients qui se sont perdus ici date d'il y a un bon mois. Je me retrouve avec un bout de viande immonde, une pomme-de-terre infecte, et tout ca pour $25 ! Les restaurants dans les Crown Plaza, c'est T-E-R-M-I-N-E. Mon experience d'un restaurant d'hotel au Crown Plaza du Hilton Head Island avait deja ete desastreuse, je crois que ce coup-ci j'ai retenu ma lecon.
Ne boudons pas notre plaisir : j'ai quand meme roule 323 miles aujourd'hui (520 km).


bonne nuit lac Erie



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Dimanche 19 juillet 2009 7 19 /07 /Juil /2009 16:30

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Dimanche 19 juillet 2009 7 19 /07 /Juil /2009 16:00

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Me voila a Columbus, capitale de l'Ohio, qui recut son nom en l'honneur de Christophe Colomb. La ville sortit du neant en 1812 uniquement pour devenir capitale, a un emplacement a peu pres au centre de l'etat. Cette approche me semble tres bonne, et je vais demarrer une petition pour demander le demenagement du gouvernement francais et des chambres parlementaires a Chazemais.
Aussi passionnante que puisse etre la visite de la ville, je ne vais pas avoir beaucoup de temps a lui consacrer, je vais donc me concentrer sur son capitole. Je me gare dans une avenue le bordant, et je bondis de la voiture pour aller visiter au pas de course et appareil-photo en main l'imposant batiment qui abrite le siege du gouvernement Ohioen.


cui-cui !


celui-ci vient de gober un petit ver. Bon appetit !






coucou !



les paisibles jardins autour du capitole



Ohio Vererans Plaza

Sur la photo ci-dessus se trouve un mur en arc de cercle dans lequel sont gravees des lettres de soldats natifs de l'Ohio : un monument aux morts.


Dispatch


De l'autre cote de la rue se trouve le siege du Columbus Dispatch, "le plus grand jounal de l'Ohio", dans un batiment qui a resiste a la gratte-cielisation.
Le capitole ferme a 17 heures, il serait temps que je commence ma visite. Contrairement a d'habitude, l'accueil n'est pas des plus chaleureux. Peut-etre parce qu'on est dimanche ? Il n'y a personne a l'entree a part le vigile, le telephone portable greffé a l'oreille, et j'ai toutes les peines du monde a trouver un plan des lieux. D'autant plus que ce capitole est fait tout en escaliers, en couloirs, en etages en quinconce, et je tourne en rond a la recherche de la direction a suivre.



l'acces se fait par le sous-sol. On se croirait dans un fort a Verdun



ca c'est un creneau parfaitement reussi !


Le petit ecriteau a cote de ce 'stagecoach' [diligence] (fabriqué en Nouvelle-Angleterre !) nous apprend qu'il pouvait transporter, dans un confort qualifié de luxueux a l'epoque, neuf passagers a la vitesse de 5 a 10 mph (8 a 16 km/heure) dans les annees 1850.
En tapant ce commentaire je viens de faire une decouverte interessante : le mot francais 'luxueux' se traduit en anglais par 'luxurious'. Quelque chose de 'luxurious' n'est donc pas quelque chose de 'luxurieux'... qui se traduit lui-meme par 'lascivious' en anglais. Attention donc aux faux-amis...



dans le dedale du capitole


Vous pouvez voir sur la photo ci-dessus les etages construits en decalage. Est-ce que je suis a un entresol ? Je suis tellement perdu que je n'arrive plus a prendre une photo droite. Pas terrible tout ca. En tout cas, tres beaux sols et tres belles rampes.



sous la coupole


Quand la place a commence a manquer dans le capitole, une extension a ete construite juste a cote pour abriter le pouvoir judiciaire, extension ouverte en 1901. Entre les deux batiments se trouvait un espace ouvert, dont la traversee devint un 'challenge' (dixit mon petit guide papier) en raison de la presence de nuees de... pigeons. Vous imaginez l'ambiance. Cet espace fut ferme en 1993 par un "atrium", que j'ai trouve avoir une ambiance tres "musee egyptologique".


dans l'Atrium


Dans l'annexe, maintenant appelee "the Senate Building", se trouve un autre escalier monumental, qui semble occuper plus de la moitie du volume du batiment. Je cite mon guide : "the elegance of the Grand Stair Hall proclaims the wealth and power of the United States as well as Ohio's influential position within the nation at the turn of the 19th century" [l'elegance du Hall du Grand Escalier proclame la richesse et le pouvoir des Etats-Unis, ainsi que le role influent de l'Ohio au sein de la nation au tournant du 19eme siecle]. Admirons cette richesse et ce pouvoir.


the Grand Stair Hall. Il faut vraiment que je songe a m'acheter un grand angle



au plafond du Grand Hall


Apres avoir admire cet escalier magistral, je retourne dans l'autre batiment dans l'espoir de pouvoir jeter un coup d'oeil aux deux chambres legislatives. Malheureusement tout est fermé. Je suis bien decu.


revenez plus tard...



Ma visite se termine donc ici. Je parcours en sens inverse mon chemin aller, et je crois bien etre le dernier visiteur dans l'immense batiment. Je panique presque a l'idee de croiser Jack Nicholson avec une hache... Je dis "bye" au garde qui ne me repond pas, car sa greffe de telephone portable sur l'oreille droite semble etre une reussite : il ne fait plus partie de notre monde, toute son attention est pour son interlocuteur, de l'autre cote des ondes.
Alors... adieu Columbus !


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Dimanche 19 juillet 2009 7 19 /07 /Juil /2009 13:00

Publié dans : week-end OH-KY
article precedent 3/13


Apres un nouveau brunch copieux chez Landon & Sara en ce dimanche matin, il est plus que temps de me mettre en route : je suis deja en retard sur mon planning. Premier objectif de la journee : Columbus, la capitale de l'Ohio.
Comme vous pouvez le voir sur la carte, j'ai la possibilite simple et efficace de suivre l'interstate 75 vers le nord jusqu'a Cincinnati, puis l'I-71 vers le nord-est et Columbus. Au lieu de ca, j'ai voulu mettre a profit une de mes deux seules journees de route de ce mini road-trip pour prendre des routes plus petites et suivre un trajet un peu plus 'pittoresque'.
Je vais donc prendre un trajet un peu plus direct mais qui prendra plus de temps : la US-68 suivie de la US-62. Il est interessant (ca n'interesse peut-etre que moi ? ) de noter qu'a l'echelle des Etats-Unis, ces deux routes sont dans la categorie "est-ouest" (d'ou leur numerotation paire), mais en ce qui me concerne, elles vont principalement m'emmener vers le nord.
En route !


Paris, hi hi hi ! Bon, US-68, c'est ma route



ahhh... une bonne journee de conduite devant moi. Chouette !



elevage de chevaux dans le Kentucky


Sur la photo ci-dessus vous avez une bonne vue sur les barrieres qu'ils utilisent pour leurs elevages de chevaux. Je les trouve tres caracteristiques : quatre planches horizontales et des poteaux verticaux a espace constant. Elles sont toutes identiques, de ferme d'elevage en ferme d'elevage, et on en voit des kilometres et des kilometres, formant d'immenses enclos ou des couloirs de trottage dans la campagne autour de Lexington. On est bien au pays du cheval. Hhhhhiiii hhhaaaa.


$2.179 le gallon !


C'est pas cher hein ? Avec le cours du dollar ca fait un litre d'essence a 40 centimes d'euro. Epatant.


la traversee de Clintonville, juste apres Paris


Un petit paragraphe rapide sur wikipedia... En lisant en diagonale cet article sur Paris, Kentucky,  j'y lis qu'un de ses natifs, Garrett Morgan, a, tenez-vous bien, inventé les feux de signalisation tricolores. Cependant quand on lit l'article sur cet individu, Garrett Morgan donc, on comprend qu'il n'est pas l'inventeur, mais un inventeur d'un dispositif de signalisation routiere pour reguler la circulation. Et quand on regarde un croquis du machin, on s'apercoit qu'il est plus basé sur la position de differents bras-indicateur que sur leurs couleurs. Bref, souvenons-nous de cette regle d'or avec wikipedia : toujours utiliser des pincettes. La verite est ailleurs...



ahhh... personne sur la route, super



Fleming County, mile 0


Sur la photo ci-dessus, j'espere que vous voyez le panneau qui indique "mile 0". J'ai voulu le prendre en photo pour faire un petit couplet critique sur les ricains . En roulant sur la route US-68, et en voyant les panneaux comme ci-dessus, j'ai fini par m'apercevoir que la numerotation des miles recommence a zero a chaque county [comté]. Autant dire que ca ne sert a rien... Pourquoi ? D'abord parce que je n'ai aucune connaissance de tous les counties du Kentucky, ni de leur taille ni de leur geographie. Je ne peux pas deviner que la US-68 va traverser le Fleming County sur x miles, puis le Mason County sur y miles. A l'inverse du mileage des interstates, qui obeit au moins a une logique a l'echelle des etats, un mileage comté par comté ne (me) sert a rien. D'autre part, imaginons que je tombe en panne ou que je vois un accident. Je sais (au moins) que je suis sur l'US-68. Je repere un panneau de mileage et j'appelle les secours "venez vite, je suis au mile 3 sur l'US-68 dans le Kentucky". "Ohhhh.... ok. Quel county ?". Ah ben oui, avec cette numerotation, des miles 3 de l'US-68 dans le Kentucky doit y en avoir au moins douze. Bien joué !


tentative (a moitie ratée) de photographier un Amish, desolé


A Mays Lick (!?) l'US-62 rejoint la US-68. Je continue ma route vers le nord, pour m'appreter a traverser l'Ohio (la riviere) et passer du Kentucky a l'Ohio (l'etat).


Aberdeen... tres interessant... Vous voulez lire un petit bouquin qui s'appelle Aberdeen ?



en arrivant a l'Ohio River


sur le pont sur l'Ohio : il a son inevitable article sur wikipedia !


l'Ohio. Pas terribles les photos comme ca. Me manquait une passagere !



Ohio Welcomes You


Me voila dans l'Ohio. J'ai encore une assez longue route a faire pour arriver jusqu'a Columbus.


dans l'Ohio. Pas beaucoup de changement avec le Kentucky



tiens tiens... en arrivant a Macon



dans la campagne de l'Ohio



en traversant Washington Court House


Mais si, mais si, cette ville s'appelle Washington Court House, c'est officiel. Tu habites ou toi ? Moi ? A Tribunal de Vinay ! Et toi ? Oh... a Mairie de Voiron ! Ok... La ville a un site Internet qui est euh... tres bien fait. Disons qu'il doit dater de 2002.
Il est en tout cas plus que probable que le batiment sur la photo ci-dessus soit le tribunal du comté de Fayette, qui porte l'inscription latine "Fiat justitia ruat caelum". Oui, que justice soit faite, quelqu'en soit le prix !


quelle longue route !



enfin ! Columbus est en vue


Il est plus que temps que j'arrive : cela fait bientot 3h30 (et environ 180 miles) que j'ai quitte Lexington, et je ne me suis pas arrete en route, les fesses scotchees a mon siege et les mains cramponnees a mon volant. Columbus, bonjour !


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