ils ont de la place dans leurs rues a Anchorage !
Quoi de mieux qu'une photo de camion pour commencer un article ? J'ai ete particulierement impressionne de croiser cet attelage de deux remorques longues. Les attelages a deux remorques que j'ai deja vus se font avec des remorques courtes, ou avec une longue et une courte (voir par exemple a la fin de cet article). J'ai aussi deja vu des attelages a trois remorques courtes (Fedex fait beaucoup ca, voir cet autre article). Mais deux longues... ca ne me dit rien. Epatant !
Comme nous sommes revenus suffisamment tot de notre petite randonnee au lac Eklutna, C2 et moi allons faire un tour au Anchorage Museum. Le musee ferme a six heures et il est presque cinq heures, il va falloir etre efficace et methodique dans notre exploration :-) L'entree coute 12$ par personne, avec un supplement de 12$ pour voir leur exposition temporaire. Ca fait un peu cher, mais c'est pour aller voir des mammouths ! Ah... ok.
La star de l'exposition, c'est Lyuba, une petite mammouth momifiee, retrouvee au nord de la Russie en 2007. Les scientifiques ont pu l'analyser dans tous les sens, lui donner l'age d'un mois, determiner qu'elle etait en bonne sante. Elle serait morte en s'etouffant dans de la boue epaisse au fond d'une riviere traversee par son troupeau. Cette meme boue l'aurait conservee intacte pendant plus de quarante mille ans.
Lyuba. Ceci est une 'copie', pas la momie originale
Le musee presente toute une serie de bestiaux contemporains des mammouths.
Giant Ice Age bear, presque quatre metres de haut
American scimitar-toothed cat (felin a dents de sabre)
Columbian mammoth, avec sa peau et sa trompe
un fossile de mammouth, sans peau ni trompe, mais avec de belles defenses
J'apprends deux mots au cours de cette visite : une défense (d'elephant) se dit tusk en anglais, et la trompe se dit trunk.
Apres avoir deambule dans l'exposition temporaire au deuxieme etage, nous montons au troisieme et dernier etage dans la "Chugach Gallery". Nous y admirons des photos datant de la ruee vers l'or du Yukon. Prendre des photos en photo, ca ne rend pas tres bien, mais j'espere que vous arriverez a vous faire une idee de ce qui y est montré.
campement en haut du Chilkoot Pass
Le Chilkoot Pass (col Chilkoot) est un col sur le Chilkoot Trail, l'autre route possible au depart de Skagway pour monter jusqu'au lac Bennett (en plus du White Pass Trail) pendant la Yukon Gold Rush. Comme les autorites canadiennes exigeaient des prospecteurs qu'ils fussent (GB, est-ce correct ?) en possession d'une tonne d'equipement et de nourriture pour passer la frontiere et tenter le voyage jusqu'au Yukon, ces derniers devaient faire plusieurs trajets depuis Skagway et stockaient leurs affaires dans des campements sur le chemin. Wikipedia a une photo plus nette.
Trading post on Chilkoot Trail, 1898
Pour approvisionner son trading post, un certain Edgar Wilson choisit l'option d'utiliser un traineau tire par des... chevres. Le petit commentaire a cote de la photo ne dit pas si l'entreprise fut couronnee de succes.
la file qui montait au Chilkoot Pass
Et bien ils montaient en rangs serres les prospecteurs, pour aller "faire fortune" au Yukon ! Mon ami wikipedia a une photo plus nette encore une fois. Qu'est-ce qui pouvait motiver a se lancer dans une galere pareille ? Le desespoir ? La chance sur un million de devenir riche ? Le gout de l'aventure ? La stupidite ?
vue sur Anchorage depuis le dernier etage du musee. Les seuls "gratte-ciel" sont des hotels
L'heure tourne, il est six heures moins le quart. Nous descendons au premier etage, ou se trouve une galerie sponsorisee par une compagnie petroliere.
la galerie Conocophillips
Je sais, c'est au moins la trentieme fois que je vous farcis les oreilles avec ce genre de remarque. Je trouve ca simplement, mmm, cynique. Au musee d'Anchorage, Conorococophillips sponsorise une galerie sur les tribus indiennes d'Alaska. C'est tres louable... meme si ce genre d'expos a de toute facon tendance a me deprimer, car en general elles ne font que montrer "ce qui a disparu" sous la pression de l'homme blanc, et non ce qui a ete "preservé avec respect". Je manque certainement d'objectivite... autant que nos amis de rococo, sans doute, qui donc d'un cote sponsorisent des musees, et de l'autre nous vantent les merites de l'extraction des "oil sands". Oil sands ca ne vous dit rien ? En francais sables bitumineux d'apres mon ami wikipedia. Attention, je vais etre tres subjectif, et prendre parti contre ce machin. Donc, les sables bitumineux, c'est l'avenir de l'energie pour nos amis les petroliers. Sachez juste que c'est avec cette technique qu'ils sont en train de ravager toute une region de l'Alberta (une des provinces du Canada), et que la pression monte pour exporter cette technique admirablement respectueuse de l'environnement (
). Ce n'est pas a propos des sables bitumineux qu'il y a eu un patacaisse politique en France recemment ? Ah non, il semblerait que je confonde avec les gaz de schistes. Dans tous les cas tout ca n'est pas tres joyeux. Bon, une fois n'est pas coutume je laisse le mot de la fin a greenpeace, et je passe a la suite de mon article.
Nous terminons notre visite du musee, faisons le crochet obligatoire par le Museum Shop, puis retournons nous balader sur la quatrieme avenue dans le centre d'Anchorage avant d'aller diner. La meteo n'etait pas terrible ce matin au lac Ekultna, mais cet apres-midi a Anchorage il fait plutot bon et le soleil a fait son retour. Nous allons manger dans un tourist trap, puis nous rentrons a l'hotel, apres cette longue et sympathique journee.
au fait, je vous ai presente notre voiture de loc' ? Une petite Nissan Sentra
un groupe de motards dans le meme hotel que nous
En voyant ces motos garees sur le parking de l'hotel, ca m'a fait penser aux grandes expeditions que les motards aiment bien faire, comme par exemple traverser l'Amerique centrale. Ce qui m'a donne une idee : les voyages cross-country (d'une cote des Etats-Unis a l'autre), c'est depassé. Ce que je veux faire c'est un cross-continent ! Par exemple Miami-Seattle-Anchorage en 5842 miles (9400 kilometres). Qui veut venir avec moi ? Ah oui... je ralais contre les pollueurs il y a deux paragraphes, et maintenant je veux bruler mille litres d'essence pour rien. Bon... je vais reflechir a une approche plus verte.
Nous attendons que la nuit vienne...
dix heures et demi du soir, il fait encore jour
Bonne nuit !
