Notre paquebot a fait bonne route dans la nuit. Les 276 milles nautiques depuis Ketchikan (voir la carte) ont été dévorés par les puissants moteurs du Diamond Princess, et lorsque C2 et moi entamons notre petit-dejeuner, nous sommes en train de remonter Gastineau Channel (ne pas confondre avec Gatineau, au Quebec), le bras de mer qui sépare le continent et Douglas Island. Bien cachée au milieu de ce détroit se trouve Juneau, la capitale de l'Alaska. Ah... une capitale, vous savez ce qui vous attend n'est-ce pas ? Je vous laisse un article, celui-ci, pour trouver le courage de vous taper les photos du capitole d'Alaska !
Apparemment la météo ne semble pas vouloir cooperer comme hier : il fait moche. Il pleut, et les paysages se perdent dans la brume et les nuages. Dommage.
en remontant Gastineau Channel
petit-dejeuner sur la terrasse malgré tout
en approchant de Juneau
ah tiens, on n'est pas les seuls
Eh oui, surprise surprise, qui retrouvons-nous a Juneau ? ms Amsterdam, Radiance of the Seas, Norwegian Star. Et ce n'est pas tout ! Le Norwegian Star met les voiles a une heure et demi de l'apres-midi, pour laisser la place au Norwegian Pearl qui accoste trente minutes plus tard. A nous cinq, nous déversons dans la journée 10906 passagers les poches bourrées de dollars sur Juneau. Juneau s'en remettra-t-elle ? J'espere. La ville est plus peuplée que Ketchikan, avec environ 30000 habitants.
A l'origine un simple campement de chercheurs d'or sorti de terre en 1880 sous l'impulsion de deux prospecteurs, Richard Harris et Joe Juneau, la ville prit de l'importance, et devint la capitale du District d'Alaska en 1906 au detriment de Sitka, une ville au sud-ouest d'ici (que nous ne visiterons pas). Le plus gros employeur aujourd'hui a Juneau est sans surprise le(s) gouvernement(s), avec des agences fédérales, d'état (Alaska), et locales. Dans une configuration dont les ricains sont friands, la ville de Juneau et son comté ne forment plus qu'une entité, du coup la "City and Borough of Juneau" est plus grande que le Rhode Island ou le Delaware (c'est wikipedia qui le dit, faut bien que je vous tienne au courant !) avec une superficie de plus de 8000 kilometres carrés. Les autres activités économiques d'apres wikipedia sont le tourisme et la peche. Sa principale activité non-économique d'apres ZPP est la pluie.
Comme notre excursion du jour ne doit commencer qu'a 13h15, j'ai plein de temps devant moi pour aller au capitole. Chic, chic ! Je dois d'abord me frayer un passage dans Franklin St, qui doit etre la principale rue de Downtown Juneau, encombrée de magasins (pas tres) divers et de tonnes de touristes. Pour vous donner une idée de l'ambiance, voici les noms de 11 magasins sur les 16 listés par le petit guide distribué a bord : Diamonds International, Tanzanite International, Milano Diamond Gallery, Effy Jewelers, Collections by Effy, Diamonds International Watch & Design, Venetian Jewelers, Royal Jewelers, Treasures of Alaska, Blue Diamond Jewelers, The Jewel Box. Eh bien non ! Ce n'est pas parce que notre bateau s'appelle Diamond Princess qu'on doit acheter un diamant !
un telepherique a sa base directement sur les quais. Malin !
Franklin St, plutot 'busy' comme disent les ricains
State Capitol, ohh... je me sens attiré comme un photon vers un trou noir
ha ha ha ! Interceptor, de quoi ? De bicyclettes ?
Apres avoir eu du mal a progresser vers le capitole, mon chemin s'éclaircit brusquement alors que je continue a marcher sur Franklin St. Deux raisons a cela : il n'y a plus de boutiques, et surtout, ça monte.
petite grimpette dans les rues de Juneau
Palace Theatre building, tres beau
J'arrive a l'angle avec 4th St. Que vais-je aperçevoir en tournant au coin ?
